С этим танком в 1962-м впервые появился термин основного боевого танка (ОБТ) СССР, которым Т-62 с модификациями долго являлся. Многочисленные его поставки осуществлялись Кубе и Китаю, Ираку, Египту и Сирии. Уникально, но он в обновленных версиях до сих пор в строю. У 62-ки была первая в мире гладкоствольная пушка 115 мм с намного большей начальной скоростью. Со стабилизатором она имела преимущество в стрельбе во время движения. Всего всех версий машины в Союзе выпущено больше 20 тысяч.
А модернизированные Т-62М с новыми прицелами, противокумулятивными решетками и динамической защитой даже сейчас пополняют российские части на СВО.
История разработки и производства
На конец 1950-х годов основными средними танками Союза были Т-54/55. Их нарезная пушка Д-10Т 1944 года 100 мм имела устаревшие бронебойные и осколочно-фугасные заряды. Конструкторы пытались совершенствовать ее баллистику, стабилизировать. Она уже уступала новым американским, английским танкам.
В 1954 – 1955 гг. ОКБ-9 свердловского Урамашзавода (гл. конструктор Ф. Ф. Петров) представило пушку Л-54ТС 100 мм с двухплоскостным стабилизатором от ЦНИИ-173. Ее испытывали на Т-54М и объекте 140 на Уралвагонзаводе (гл. конструктор Л. Н. Карцев) в инициативном порядке.
В это время официально правительственным постановлением обязали вести ОКР по разработке танка 430 (прообраза Т-64) с пушкой ДТ-54ТС в харьковском КБ (гл. конструктор А. А. Морозов).
А в конце 1958-го на УВЗ, тоже инициативно, были изготовлены три объекта 142: удлиненный корпус Т-55 с башней объекта 140 и этой пушкой. Испытания сопровождались проблемами с дульным тормозом пушки. В это же время ГРАУ провели испытания гладкоствольной 100-мм «Рапиры» Т-12, у которой пробиваемость и скорость в 1,5 раза оказалась выше.
Хрущев поручил установить ее на танк, изготовить партию из 200 машин. Вызвали Карцева. Он сказал, что в таком виде пушка в танк не войдет. Предложил освободить от нарезов Д-54.
В итоге убрали нарезы с дульным тормозом, получили гладкоствольную танковую У-5ТС, назвали «Молотом». Установив на объекте 166 с базой Т-55, нарекли «Истребителем танков». И в 1959-м Совмин постановил изготовить опытные образцы.
После полигонных испытаний получили показатели лучше, чем у Т-12. Танку изготовили цельнолитую башню, вместо литой башни с вварной крышей у Т-55. Это стало башней для будущей машины Т-62.
В этом же 1959-м англичане создали очень эффективную нарезную 105-мм пушку L7. Настолько удачную, что она перекочевала в большинство натовских танков, в дальнейшем вплоть до М60 и первых Абрамсов М1. Они пробивали наши быстро устаревающие Т-54/55. Но им уже был заготовлен ответ – Т-62 с эффективной гладкоствольной 115-мм пушкой.
При испытании проекта 166 конструкторы изобрели механизм, выбрасывающий стреляные гильзы в корме башни. В пушке применили эжектор, продувающий ствол и выводящий наружу пороховые газы и освобождая от них боевое отделение.
В этом проекте не было механизма заряжания, экипаж – из 4 человек. Зато в боекомплект помещалось 40 зарядов.
Сложилась ситуация, что инициативный проект 166 оказался мощнее, чем харьковский, в который уже вложены большие деньги. Внедрению проекта нижнетагильцев противился генерал Устинов, руководивший военной промышленностью и поддерживающий Морозова. Негативное влияние на проекты УВЗ он будет оказывать и в дальнейшем, став министром обороны.
Но, несмотря на противодействие, лучший тогда Т-62 пришлось срочно принимать как временную меру для ответа угрозе новых натовских танков с 105-мм пушкой L7. При том, что долгожданный министерством с начала 1950-х морозовский объект 430 в Харькове не удался, а ожидание 432 (Т-64) непомерно затягивалось.
Срочно начать работы по проекту Л. Н. Карцева в ОКБ-520 «Уралвагонзавода» потребовал маршал В. И. Чуйков – главком Сухопутных войск в 1960 – 1964 гг. Он и ГПТУ обнаружили, что морозовский 430-й проект лучше серийного Т-55 не более чем на 10 %. Вследствие этого посчитали, что это полный провал. Харьковчане рассказывали, что работают над проектом 432 (будущий Т-64), но Чуйков потребовал немедленно производить проект 166 Карцева.
Уже готовился проект 167 уральцев с усиленным дизелем на 700 л. с., но ждать не стали. Летом 1961-го вышло распоряжение о серийном производстве 166 проекта Т-62 с принятием на вооружение, но со старым В-55В на 580 л. с. Частично запустили и 165-й, ставший Т-62А. Выпуск Т-62 длился с 1962 по 1973 годы, всего выпущено 20 тысяч машин. Из-за срочного старта шестьдесят второй не оснастили новым дизелем, недостаточно усилили броню.
Что делали в дальнейшем? С 1963-го уже стоял автомат заряжания, ставилась 125-мм пушка. Глубоким модернизациям он подвергался в 1963, 1983 – 1985 и 2021 году. В 1983-м приняли на вооружение Т-62М.
Глубокая модернизация началась с постановления партии и правительства от июля 1983 года. Усиливалась броня на башне, корпусе и днище. Появились новые системы управления огнем, усовершенствовались средства наблюдения и наведения, прицеливания. Улучшилась ходовая, стала мощнее силовая установка.
Его бронезащита стала сравнимой с Т-72 и Т-64А. Усовершенствованная система управления огнем позволяла поразить натовскую бронетехнику за пределом их эффективности.
На протяжении службы теперь уже он модернизировался 13 раз, последний – в 2022 г.
Особенности конструкции
Дифференцированную броню из катаной стали Т-62 дополнили бронезащитой башни, корпуса и днища, резинотканевыми экранами на бортах против кумулятивных зарядов, новым комплексом управления вооружением «Шексна». В улучшенной ходовой появились гусеницы Т-72. Силовая установка получила дизель 620 л. с. Установлен противонейтронный подбой из полимера.
Установили ствол с теплозащитным кожухом. Справа встала установка с дымовыми гранатами Туча. Появилась противонапалмовая «Сода», не пропускающая текучий горящий напалм в щели.
Управление огнем обеспечивалось новой СУО «Волна». Связь была по рации Р 173.
Броневой корпус и башня
Башню сделали литой полусферической – измененной от Т-55. Ее укрепили снаружи экранами с комбинированной броней подобно Т-55М. Усиление бронирования корпуса, днища и башни обеспечило танк уровнем защиты от подкалиберных БПС эквивалентно 350 мм, от КС – до 450 мм.
Корму на башне модернизированного Т-62М защитил противокумулятивный решётчатый экран – защита от противотанкового гранатомета.
Двигатель и трансмиссия
Дизель Д55У развивал мощность 620 л. с. В модернизации 2023 появился дизель В-46-5 780 л. с., взятый из Т-72. Трансмиссия с бортовыми механическими КПП, семь скоростей вперед и одна назад. Планетарные механизмы поворотов.
Ходовая часть переходила от Т-62 и Т54/55. Изменили положение балансиры из-за распределения нагрузки. По 5 обрезиненных катков 810 мм. С независимой торсионной подвеской, лопастные гидравлические амортизаторы на первых и пятых катках.
Вооружение
Оснащался в первых вариантах гладкоствольной 2А20.
После 1983-го основной стала 115-мм У-5ТС – полуавтомат. Снабжена эжектором для продувки ствола от пороховых газов. С электрическим и ручным для резерва спусковым механизмом.
Вооружался 7,62-мм пулеметом ПКТ, 12,7-мм ДШКМ. Спаренный с орудием ПКТ выстреливал до 800 патронов за минуту.
Средства наблюдения и связи
Т-62М постоянно совершенствовал средства прицеливания и управления огнем. «Шексна» – управляющий пуском ракет. Управляла огнем СУО «Волна» с оптическим шарнирным прицелом ТШСМ-41У, лазерным дальномером КДТ, баллистическим вычислителем, стабилизатором «Циклон-М1».
Прямая наводка орудию и пулемету обеспечивалась сначала телескопическим ТШ2Б-41, потом TLUC-41. Прицеливание с кратностью 7 и прямой наводкой на дальность стрельбы до 4 км для орудия, 2 км для пулемета. Если 1К13 с электронно-оптическим преобразователем с инфракрасной подсветкой видела на 1,2 км, то неохлаждаемая тепловизионная матрица уже видела тепловые объекты до 3 км.
Тактико-технические характеристики
Сначала Т-62М имел такие показатели:
- Двигатель – дизель В-55У, 620 л. с. с удельной мощностью 16,2 л.с./т. В 2023 году – В-46-5 780 л. с. от Т-72.
- Вес машины – до 42 т.
- Топливный запас – 670 л основной, 280 л дополнительный.
- Длина х ширина х высота – 9 335 х 3 566 х 3 039.
- Скорость по шоссе 50 км/ч с запасом хода 450 км.
- Боекомплект – 42 заряда для орудия, 3 000 патронов для ПКТ, 300 патронов для ДШК-М.
- Основным командирским прибором был пятикратный ТКН-2. У наводчика ТНП-165 и два прицела. Заряжающий был с МК-4. Мехводу предназначались два призменных перископа.
Сильные и слабые стороны
Т-62М является ценным ресурсом по численности с высокой мобильностью, проходимостью. В своих модернизациях на 2023 год он превосходит западные образцы, поставляемые украинско-натовским войскам. Отличная машина для второго эшелона с широким диапазоном действий.
Ее большой плюс – простота в эксплуатации и надежность, ремонтопригодность в любых условиях даже для малоподготовленного персонала. Минус остается в слабом бронировании родной башни, что приходится компенсировать дополнительным бронированием и динамическими защитами.
Модификации
В процессе эксплуатации Т-62М имел модификации с локальными изменениями:
- М-1 – это М, на котором стоит В-46-5М.
- М1 – это М без управляющего вооружением комплекса.
- М1-1 – это М-1 без КУВ.
- М1-2 – танк М, где отсутствует дополнительная броня с КУВ.
- М-1-2-1 – предыдущий вариант, но стоит В-46-5М.
- МК – командирская версия М с Р130, плюс ТНА-3.
- МВ 1985 года – М, где стоит ДЗ «Контакт 1», но отсутствует дополнительная защита брони.
- МВ-1 – предыдущая модификация, имеющая мотор В-46-5М.
- МД – танк М с активной танковой защитой «Дрозд» от гранат и ПТУРС.
- М 2005 года – модернизировался на омском «Трансмаше». Здесь «Контакт-5» установлена на башне, «Контакт-1» на корпусе. Орудие 115 мм с теплокожухом, В46-5М. Обновление СУО с 1К13Д22, пожаротушение и «Шексна».
- М 2021 года – многоспектральная оптоэлектронная система с гиростабилизатором, электромеханическая мачта, прицел 1ПН9МТ02. На бортах «Контакт 1» с решетками против КС.
- М – последняя модификация 2022 – 2023. Лазерный дальномер КДТ 2/1, прицел 1ПН96МТ02, неохлаждаемый тепловизор с обнаружением целей на 3 км. На БРЗ-103 добавлены ДЗ и решетки на корму башни.
Сейчас на хранении и на СВО разнообразие модификаций. В последних версиях Т-62М с были ДЗ «Реликт», тепловизионные прицелы «Сосна-У», антидроновые козырьки на башнях. Когда танк, разработанный в 50-ых, получил СУО и защиту, стал лучше, чем 70 % танкового парка ВСУ.
В 2023 году появились комплектации Т-62М со средствами РЭБ.
Боевое применение
Т-62М начинал воевать с Афганистана – от момента его создания в 1983-м до вывода оттуда войск, в Чечне, в короткой грузинской войне, в Сирии и Ираке. Сейчас разные его версии задействованы в специальной военной операции. На СВО работают в борьбе с бронетехникой, как мобильная огневая точка и как поддержка пехоты, штурмовых подразделений, как просто огневая точка из танкового окопа в укрытии. Много работают по разборке мощных укреплений противника, в ближнем тылу, по дорожным развязкам и блокпостам.
Этот танк по-прежнему находится на вооружении многих стран мира и принимает участие в различных конфликтах. Особенно активно он используется в Сирии (САВС), где демонстрирует свою надежность и эффективность. Особенно в отражении массовых атак запрещенного в России ИГИЛ.
Аналоги
Во многих странах Т-62 модернизировались:
- Т62-5ТДФ – украинский 2009 года для Египта.
- Т55-62-VE M.R.V. – итальянские Т-55 и Т-62.
- WZ-122A «San Ye» – в Китае, захваченный на острове Даманском. Гидромеханика КПП, гидроподвеска.
- WZ-122B «San Ji» – продолжение на 6 катков с меньшим радиусом, механическая трансмиссия.
Австрийская NORICUM модернизировала Т-62 Египту:
- Марк I в 1980-х. Сохранялась 115-мм пушка или ставилась 105-мм L7, английский дизель 750 л. с., компьютерная баллистика и стабилизатор, дополнительная броня. Вес 43 т.
- Марк II в 1990-х. Немецкий двигатель 880 л. с. Пушка М68 – 105 мм, итальянская СУО и компьютерная баллистика, дополнительная и реактивная броня. Модернизированная подвеска. Вес уже 45 т.
- Марк III от 2004 года. Пушка 120 мм М 393. Уже около 47 т.
- Чхонма в Северной Корее. Поставленный из СССР Т-62 модернизировали много раз. Появилась пушка 2А46, ПТУР, ПЗРК, дизель 1 200 л. с., тепловизор, СУО, ходовая изменена, усиленная защищенность и ДЗ.
Как видно, иностранные операторы оставляли железо, меняли системы управления и двигатели, иногда пушки, кроме КНДР, где меняли почти все, но многое, как в наших новых танках, с течением времени.
Оценка проекта
Т-62М учел минусы Т-62, вызванные срочным запуском в производство «сырой» модели. Это был недорогой массовый ОБТ, надежный и ремонтопригодный, с рациональной компоновкой. А с уникальной У-5ТС «Молот» стал грозой натовских машин.
На протяжении модернизаций всегда имел мощную пушку и постоянно совершенствовал СУО. Его актуальность с обновлениями и без них подтвердилась на СВО.
Минусом можно считать исходную, не самую высокую бронированность, которую приходится усиливать в модернизациях, с обязательной динамической защитой. С новым оборудованием наблюдения и управлении огнем, мощной пушкой и двигателем это до сих пор грозная машина для противника, недорогая для массового применения.
Т-62М во всех модификациях был основным среди боевых танков СССР и России. В последние годы с новыми модернизациями он все равно остается мощным оружием.
А что Вам известно об этой боевой машине? Поделитесь интересными фактами!
