На начало войны грозой для танков и пехоты врага был тяжелый КВ-1 (1939 – 1942 гг. выпуска). Но то был период стремительного наращивания мощности бронемашин всеми сторонами, и ленинградские конструкторы КВ искали новые эффективные решения. В Ленинграде создавался последовательно целый ряд экспериментальных моделей по несколько машин. Итогом поиска стало создание в 1943 году танков Победы ИС этим же коллективом, но уже в Челябинске после эвакуации.
А в 1941-м параллельно линейным совершенствовались огнеметные танки – для подавления огневых точек и оборонительных линий врага. Важным этапом стало строительство опытных образцов КВ-6. Точное их число неизвестно. Статистика на тот момент сохранилась лишь частично из-за эвакуации, а машины с Кировского завода тогда сразу шли на фронт для настоящих испытаний в бою. Есть данные только о четырех огнеметных КВ-6. А уже в Челябинске на его основе создавался более совершенный огнемет КВ-8.
Видно из-за недостатка информации по шестой машине по интернету гуляют статьи с красивыми и не очень легендами о мифическом многобашенном «Бегемоте» с индексом «КВ-6» с нагромождением несуразиц, без всякого подтверждения, и конечно, являющиеся полным вымыслом. Только в единичных статьях упоминается, что это шутка или фантазия.
История создания КВ-6
В Советском Союзе огнеметные танки серии ХТ появились в середине 1930-х. И успели поучаствовать в военных конфликтах до Великой Отечественной войны. Тогда они назывались химическими танками или машинами (БХМ). Огнемет мог устанавливаться как вместо основного орудия, так и на место пулемета в лобовой броне корпуса.
Их задача – расчищать оборонительные позиции противника перед штурмом пехоты. Тогда серийно такие танки еще были только у Италии. Опыт в боях показал, что имеющихся характеристик мало.
Созданные образцы метали огонь всего на 50 м, и могли стать легкой добычей артиллерии или даже пехоты с гранатами. Перед войной этих машин уже было много, но пневматические огнеметы в них не были эффективными.
За три года перед войной советские конструкторы начали разрабатывать огнемет пороховой. Выброс огнесмеси происходил при давлении поршнем порохового газа, когда воспламенялся порох в специальном патроне. Тогда уже добились струи на 100 м.
Сначала свердловский 37-й завод бронебашен изготовил такой огнемет конструктора Данилова для танка БТ-7. Потом работы передали на Кировский завод в Ленинграде, для внедрения установки на танке Т-50.
Потом Данилов разрабатывал образец огнемета в НАТИ, но приняли доработанную заводом № 174 конструкцию АТО-41. Начали ее производить для танков в Люберцах к лету 1941-го, а на Кировском заводе монтировать его на танки. Эта машина и получила индекс КВ-6.
Достоверные данные сохранились о четырех машинах, которые к сентябрю 1941 года с Кировского завода отправились на фронт в 124-ю бригаду под Ленинград. А завод после этого эвакуировался в Челябинск, где работа продолжилась.
Но на ЧКЗ в Сибири уже измененный танк наименовали КВ-8. Руководил его доработкой И. Аристов. Дополнительно прорабатывались конструкции КВ-7, КВ-9. Уже в КВ-8 не менялась конструкция, но добавлялись баки на почти 700 л смеси. Огнемет спаривался с пушкой и пулеметом, а танк маскировался под общий линейный – для того, чтобы не проявлять противнику сразу наличие огнемета. В 1942 году на фронте воевали уже 8 батальонов КВ-8.
В дальнейшем огнеметы применялись на послевоенных Т-54/55. Воевали в Афганистане. У американцев были свои огнеметные танки, которые они применяли во Вьетнаме. В 80-х годах эксплуатацию огнеметных танков в разных странах свернули. Не только из-за Декларации о запрещении негуманных видов оружия, но и из-за малой эффективности в современных условиях боя.
В России намного эффективнее работают установки ТОС, перекрывающие целые площади на дальности 6 км.
Особенности конструкции
Опытный образец линейного танка КВ-6 сохранял общую компоновку базового КВ-1, в которую монтировался огнемет АТО-41. Его ствол устанавливали в лобовой лист корпуса на место пулемета ДТ. Емкость для смеси имела объем 110 (150) л. Оборудование размещалось в боевом отделении.
Корпус и башня
Листы стальные гомогенной брони на корпусе в лобовой части сверху, снизу и на бортах – 75 мм. Лоб посередине и корма – 60 мм, корма внизу – 75 мм. По днищу – 40 мм, корпус сверху – 30 мм.
Башня со всех сторон – 75, а сверху – 40 мм. Орудийная маска – 90 мм.
Двигатель и трансмиссия
Дизельный мотор В-2К на 600 л. с. Трансмиссия с фрикционом многодисковым сухим. С КПП трехходовой, валы поперечные. Пять скоростей, плюс одна задняя.
Ходовая с индивидуальной торсионной подвеской. При малой скорости танк имел высокую проходимость благодаря широким гусеницам.
Вооружение
В машине осталось нарезное орудие Ф-32 на 76 мм и два пулемета ДТ-29 7,62 мм. Вместо третьего стоял огнемет АТО-41.
В конструкцию огнемета входили резервуар с огнесмесью и трубы, цилиндр с поршнем, механизм затвора с автоматической перезарядкой, задвижка и зажигалка, бачок с бензином, форсунки, баллоны с воздухом, аппаратура управления.
Поршень выдавливал огневую смесь, ее давление, вызванное сжатым воздухом, перезаряжало огнемет. Смесь, выбрасываемая из огнемета через насадку, зажигалась бензиновым факелом, а его воспламенение выполнялось запальными свечами.
Скорострельность АТО-41 – три выстрела за 10 с. Смесь мазута с керосином выстреливалась на 60 – 70 м, вязкая огневая смесь – на 110 м.
Средства наблюдения и связи
Наводчик целился с телескопическим прицелом ТОД-6. Обзор с перископом ПТ-6.
Тактико-технические характеристики
ТТХ приведены в таблице:
| Экипаж | 5 человек |
| Вес боевой | 47 т |
| Длина Х ширина Х высота | 6 670 х 3 320 х 2 700 |
| Двигатель | В2К 600 л. с. |
| Скорость максимальная | 35 км/ч |
| Запас движения без дозаправок | 250 км |
| Вооружение: | пушка Ф32 – 76 мм, 114 зарядов |
| пулемет ДТ-29 на 7,62 мм – две единицы, 2 000 патронов | |
| огнемет АТО-41 |
Боевое применение
В составе 124 полка 124-й танковой бригады, сформированной 22.09.1941 г. на Ленинградском фронте, огнеметные машины КВ-6 заступили на рубежи. В некоторых данных ошибочно указаны четыре огнеметных машины под индексом КВ-8. На самом деле, те танки появились позже (в 1942-м) и под Москвой.
Первый бой был 8 октября, силы бригады бросили на поддержку десанта, направленного 5 октября в занятые врагом Петергоф и Стрельну. Операцию планировал командующий тогда обороной Ленинграда генерал армии Жуков, отбывший 5 числа в Москву.
Десант почти весь был уничтожен в первые часы 5 числа, не имея связи, поддержки артиллерии и авиации. Без данных от него направлялись еще десантные силы, судьба которых тоже была трагичной. Выступивший в сторону Стрельны 8 октября полк с 32 танками КВ и десантом на борту двигался часто колонной, так как проходимость ограничивалась болотами, являясь мишенью.
Перед первой линией пехота под шквальным огнем спешилась, и также в большей части была уничтожена без поддержки танков. А танки без огневой поддержки пехоты становились несложной добычей. Немцы подтянули 88-е зенитные орудия – единственные, которые могли справиться с КВ, – и расстреливали их в упор. Часть танков прорвалась к Стрельне, но десантников в живых там уже не было.
При возвращении целым танкам было приказано тащить буксиром подбитые. Этим еще усложнились проблемы на узком шоссе. Основные потери были в районе Свято-Троицкой пустыни. В итоге погиб весь танковый полк, за исключением нескольких танкистов.
По сводкам операции среди утраченных новейших танков не выделено, какие это именно КВ. Четыре машины – пропавшие без вести. Но по фотографиям, которые любили в начале войны делать немцы на фоне нашей подбитой техники, были найдены три КВ-6 – подбитые, отбуксированные врагом к себе.
В дальнейшем 124 бригада героически сражалась, одерживая победы. Но трагедия 8 – 10 октября 1941 года и подвиг танкового 14 полка под руководством героически погибшего майора Лукашика не забывается. Полк до конца выполнял бездарный приказ.
Мифы о КВ-6
Миф или нет – картинка с кучей башен, утыканная стволами разного калибра, как еж иголками. Это больше тренажер курсантам-танкистам: тренировать логику мышления и чувство юмора с оценкой реальности.
Причем в различных статьях – разные данные и фактология. Конструкция похожа на детский фантасмагорический конструктор, слепленный для красоты и без всякого смысла.
До десятка башен и башенок, пять пушек, 18 пулеметов, два огнемета и вишенка на торте – пусковая установка «Катюша». Вес разный – до 150 т, мощность тоже разная – до 1 800 л. с., 16 катков в гусенице при длине всего 11,6 м. И справиться с этим монстром, если бы он поехал, должны были 15 человек. Примешали сюда и Сталина с ГУЛАГом для правдоподобности.
По другим хорошим легендам, целых девять машин воевали без потерь везде: в Карелии, на Одере и даже потом в Корее. По легендам драматичным, четыре танка под Москвой самоуничтожились. В одном пушка сзади расстреляла пушку спереди, другой переломился надо рвом. Но во всех сдетонировали боеприпасы.
Самой яркой демонстрацией мифологической истории «Бегемота» является статья одного автора, в которой он приводил примеры самых курьезных проектов и отдельных реально сделанных экземпляров танков первой половины прошлого века в разных странах.
Первой заметкой в статье был как раз абзац с ярко скомпонованной картинкой этого многобашенного сооружения на гусеницах вместе с «Катюшей». Не сообщая наивному доверчивому читателю, что это стеб, автор серьезно подписал, что это американский танк на базе увеличенного БТРа, прикрывавший десант во время вьетнамской войны, потом распроданный союзникам, и Филиппины эксплуатируют его до сих пор. При этом при длине больше 9 м семь танкистов передавали цепочкой снаряды.
Такой сумбур первых попавшихся мыслей только подчеркивает несуразицу самой такой идеи, которую распространяют в интернете. У всех авторов нет даты в заметке – 1 апреля, или замечания мелким шрифтом, что это шутка или его фантазия (кроме одного).
Остается только добавить, что огнеметный танк КВ-6 в опытных образцах просуществовал недолго. Но поучаствовал в реальных боях и подготовил базу для создания КВ-8. О нем бы и не вспоминали даже специалисты, если бы не разукрашенные мифы-фальсификации. Зато был лишний повод для патриотов окунуться в тяжелое и героическое прошлое нашей страны, узнать реальные истории и факты.
А что Вам известно об этой боевой машине? Поделитесь интересными фактами!
